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解析四柱液压机液压缸中产生气蚀的原因
时间:2023-02-06

液压机在工作中,时常会出现气蚀的现象,简单理解就是空气对零部件造成的腐蚀。但是这与多方面都有关系,比如说零部件的材料,如果制作液压零件的材料具有较好的强度、耐性及抗腐蚀性,则其抗气蚀才能较好,不然易发作气蚀。材料的均匀度对气蚀发作的影响也较大,越不均匀,在其强度单薄处及抗腐蚀性低的情况下就容易发生气蚀。那么液压机设备中的气蛀的产生,我们该从哪些方面预防呢?


液压油质量,液压油质量的好坏,是四柱液压机的液压缸是否产生气蚀的一个重要因素。液压油在工作中不可避免地与阀门、管路等发生冲击,如果液压油的抗泡沫性差,就很容易产生泡沫,从而导致四柱液压机的液压缸等部位产生气蚀。若液压油压力变化频率过快、过高,也将促使气泡的形成,并加速气泡的破裂速度。比如四柱液压机的液压缸进、回油口处,由于压力变化频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。


液压系统结构,如液压系统的油管路、控制阀门等各个部件的通路过窄,或者弯管过多,就会导致油液温度升高,冲击力增大,容易在油液中产生气泡,进而造成油缸较为严重的侵蚀。


在液压机零件外表与液压油相对运动时,溶解在液压油中的气体简单分出并构成气泡,这些气泡流到高压区后会发生决裂,伸缩接头瞬间发作的高温高压显微射流和冲击力重复效果于零件外表,便使零件外表发生气蚀。


液压机的安装或修理质量对其气蚀的影响也不行小视,如果在安装或修理时未对液压体系充沛排气,将导致体系中存在气体,在高温、高压的效果下液压机将发作气蚀。

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